La machine tant attendue (il paraît) sortant tout droit de chez Apple vient de voir le jour aujourd'hui ! L'iMac Pro reçoit donc le substantif "Pro", mais voyons en détails ce que nous réserve "la bête". Première déception, les deux seules versions disponibles concernent "l'entrée de gamme", avec des processeurs allant de 8 à 10 coeurs physiques (soit de 16 à 20 coeurs logiques). Les versions disposant de 14 et 18 coeurs seraient visiblement prévues pour le début de l'année prochaine.

Comme nous vous l'avions signalé, la trappe d'accès pour la mémoire a été supprimée et seule les Apple Store ou les APR auront la possibilité d'effectuer un éventuel upgrade de la machine à ce niveau.

Par contre, le "cadeau bonux" vient du prix qui est loin des estimations faites lors de sa sortie. Attention je vous conseille de vous asseoir parce que vous risquez de tomber de haut: le ticket d'entrée pour un iMac Pro est de  ... 5499€ minimum. Mais l'ardoise peut sacrément s'envoler avec une machine toute options culminant à près de 16000€ (15597€ pour être exacte).

En y regardant dans le détail, on s'aperçoit que plus que jamais, Apple ne se mouche pas avec le coude quand on parle d'options ! 960€ le SSD de 2To, 3360€ pour un de 4To, 2280€ pour 128Go de RAM ECC DDR4, etc. Bref, on se croirait chez Audi ou Mercedes ! Apple n'a par contre pas fait la même connerie que sur son Mac Pro 2013 en poussant la mesquinerie jusqu'à vous faire payer la Magic Mouse 2 (elle est inclus et c'est normal pour le prix). Bref, les specs de la machine sont alléchantes mais le prix est franchement indécent. Gageons qu'avec une telle politique, nombreux seront ceux évoluant dans le domaine de la vidéo et de l'audio, à changer de crèmerie pour la moitié du prix !

PS: Apple avait annoncé plancher sur le successeur du Mac Pro 2013 avec une machine dite révolutionnaire. Elle le sera peut-être, mais avec un iMac Pro à 5500€ de base, autant commencer à casser vos plans épargnes logement tout de suite, parce qu'il vous faudra choisir entre une machine pommée et une voiture neuve. Plus de détails sur le lien suivant ICI.